F7471
Зворотний запірний клапан JIS F 7471 із литої сталі 10K широко використовується в морській промисловості завдяки своїм винятковим характеристикам. Цей клапан розроблений таким чином, щоб витримувати суворе морське середовище, забезпечуючи надійну та довговічну роботу на кораблях і морських спорудах.
Його міцна конструкція та номінальний рівень високого тиску роблять його придатним для контролю потоку різних рідин у вимогливих морських застосуваннях. Гвинтовий механізм клапана забезпечує точне та надійне закриття, підвищуючи безпеку та ефективність роботи.
Завдяки відповідності стандартам JIS цей клапан забезпечує повну інтеграцію та сумісність із морськими системами, що робить його кращим вибором для морських інженерів та операторів. Його стійкість до корозії та низькі вимоги до обслуговування додатково сприяють його перевагам у морських застосуваннях, пропонуючи довгострокову надійність та економічну роботу.
Асортимент може бути сконструйований відповідно до ваших умов, з конструкцією корпусу, матеріалом і допоміжними функціями, оптимізованими відповідно до потреб вашого процесу. Маючи сертифікат ISO 9001, ми використовуємо систематичні способи забезпечення високої якості, ви можете бути впевнені у винятковій надійності та ефективності герметизації протягом усього проектного терміну служби вашого активу.
· СТАНДАРТ ДИЗАЙНУ: JIS F 7471-1996
· ТЕСТ: JIS F 7400-1996
· ВИПРОБУВАЛЬНИЙ ТИСК/МПа
· ТІЛО: 2.1
· СИДІННЯ: 1,54-0,4
МАХОВИК | FC200 |
ПРОКЛАДКА | НЕАЗБЕСТОВИЙ |
САЛЬНИК | BC6 |
СТЕБЛО | SUS403 |
СІДІЛО КЛАПАНА | SCS2 |
ДИСК | SCS2 |
КАПОТКА | SC480 |
ТІЛО | SC480 |
НАЗВА ЧАСТИНИ | МАТЕРІАЛ |
DN | d | L | D | C | НІ | h | t | H | D2 |
50 | 50 | 220 | 155 | 120 | 4 | 19 | 16 | 264 | 160 |
65 | 65 | 270 | 175 | 140 | 4 | 19 | 18 | 294 | 200 |
80 | 80 | 300 | 185 | 150 | 8 | 19 | 18 | 299 | 200 |
100 | 100 | 350 | 210 | 175 | 8 | 19 | 18 | 344 | 250 |
125 | 125 | 420 | 250 | 210 | 8 | 23 | 20 | 409 | 280 |
150 | 150 | 490 | 280 | 240 | 8 | 23 | 22 | 455 | 315 |
200 | 200 | 570 | 330 | 290 | 12 | 23 | 22 | 530 | 355 |