Ф7471
Зворотний клапан JIS F 7471 з литої сталі 10K, що закручується, широко використовується в морській промисловості завдяки своїм винятковим характеристикам. Цей клапан розроблений для роботи в суворих морських умовах, забезпечуючи надійну та довговічну роботу на суднах та морських спорудах.
Його міцна конструкція та високий тиск роблять його придатним для контролю потоку різних рідин у складних морських застосуваннях. Гвинтовий механізм клапана забезпечує точне та надійне закриття, підвищуючи безпеку та ефективність експлуатації.
Завдяки відповідності стандартам JIS, цей клапан пропонує безперешкодну інтеграцію та сумісність з морськими системами, що робить його кращим вибором для морських інженерів та операторів. Його стійкі до корозії властивості та низькі вимоги до обслуговування ще більше сприяють його перевазі в морському застосуванні, забезпечуючи довгострокову надійність та економічно ефективну експлуатацію.
Асортимент може бути розроблений відповідно до вашого застосування, а конструкція корпусу, матеріали та допоміжні функції оптимізовані для задоволення потреб вашого процесу. Маючи сертифікат ISO 9001, ми застосовуємо систематичні методи забезпечення високої якості, завдяки чому ви можете бути впевнені у винятковій надійності та герметичності протягом усього терміну служби вашого активу.
· СТАНДАРТ ДИЗАЙНУ: JIS F 7471-1996
· ТЕСТ: JIS F 7400-1996
· ВИПРОБУВАЛЬНИЙ ТИСК/МПА
· ТІЛО: 2.1
· СИДІННЯ: 1,54-0,4
| МАХОВИК | ФК200 |
| ПРОКЛАДКА | БЕЗ АЗБЕСТУ |
| САЛЬНИК | BC6 |
| STEM | SUS403 |
| СІДЛО КЛАПАНА | СКС2 |
| ДИСК | СКС2 |
| КАПОТ | SC480 |
| ТІЛО | SC480 |
| НАЗВА ДЕТАЛІ | МАТЕРІАЛ |

| DN | d | L | D | C | НІ. | h | t | H | D2 |
| 50 | 50 | 220 | 155 | 120 | 4 | 19 | 16 | 264 | 160 |
| 65 | 65 | 270 | 175 | 140 | 4 | 19 | 18 | 294 | 200 |
| 80 | 80 | 300 | 185 | 150 | 8 | 19 | 18 | 299 | 200 |
| 100 | 100 | 350 | 210 | 175 | 8 | 19 | 18 | 344 | 250 |
| 125 | 125 | 420 | 250 | 210 | 8 | 23 | 20 | 409 | 280 |
| 150 | 150 | 490 | 280 | 240 | 8 | 23 | 22 | 455 | 315 |
| 200 | 200 | 570 | 330 | 290 | 12 | 23 | 22 | 530 | 355 |