Зливовий клапан - це зворотний клапан стулкового типу, який використовується для скидання стічних вод за борт. Одним кінцем він підключений до ґрунтової труби, а інший кінець знаходиться на борту корабля, щоб стічні води потрапляли за борт. Тож капітально ремонтувати його можна лише під час сухих доків.
Всередині є заслінка клапана, яка кріпиться до противантажу, і запірний блок. Запірний блок - це частина клапана, яка контролюється та приводиться в дію за допомогою зовнішнього маховика або приводу. Призначення блокуючого блоку полягає в тому, щоб утримувати заслінку на місці, що в кінцевому підсумку запобігає потоку рідини.
Після початку потоку оператор повинен вибрати, чи відкрити запірний блок, чи залишити його закритим. Якщо запірний блок закритий, рідина буде залишатися поза клапаном. Якщо запірний блок відкритий оператором, рідина може вільно протікати через кришку. Тиск рідини звільнить заслінку, дозволяючи їй рухатися через випускний отвір в одному напрямку. Коли потік припиняється, заслінка автоматично повертається в закрите положення.
Незалежно від того, чи встановлено запірний блок, якщо потік надходить через випускний отвір, зворотний потік не зможе потрапити в клапан через противагу. Ця функція ідентична функції зворотного клапана, де зворотний потік запобігає, щоб він не забруднював систему. Коли ручка опущена, фіксатор знову зафіксує клапан у закритому положенні. Закріплена кришка ізолює трубу для технічного обслуговування, якщо це необхідно
Номер частини | матеріал | ||||||
1 - Корпус | Лита сталь | ||||||
2 - капот | Лита сталь | ||||||
3 - Сидіння | NBR | ||||||
4 - Диск | Нержавіюча сталь, бронза | ||||||
5 - Стебло | Нержавіюча сталь, латунь |
Зливовий клапан - це зворотний клапан стулкового типу, який використовується для скидання стічних вод за борт. Одним кінцем він підключений до ґрунтової труби, а інший кінець знаходиться на борту корабля, щоб стічні води потрапляли за борт. Тож капітально ремонтувати його можна лише під час сухих доків.
Всередині є заслінка клапана, яка кріпиться до противантажу, і запірний блок. Запірний блок - це частина клапана, яка контролюється та приводиться в дію за допомогою зовнішнього маховика або приводу. Призначення блокуючого блоку полягає в тому, щоб утримувати заслінку на місці, що в кінцевому підсумку запобігає потоку рідини.
РОЗМІР | d | ФЛАНЕЦЬ 5К | ФЛАНЕЦЬ 10К | L | H | ||||||||
C | D | nh | t | C | D | nh | t | ||||||
050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 |